1999. január 5. kedd

AKTUÁLIS - RIPORT
Szeged felé nem jártak a vonatok
Orosházán csak hárman sztrájkoltak

Az orosházi vasútál
lomáson kora délután alig lézeng egy-két utas.
Ugyancsak nyugalom tapasztalható a forgalmi irodában: mindössze hárman
sztrájkolnak, közülük ketten a békéscsabai főnökség közvetlen
munkatársai. A két csabai kocsivizsgáló munkabeszüntetése egyébként nem
oko
z gondot az állomáson, ugyanis a műszaki ellenőrzéseket a vonatok
személyzete végezte el. Az orosházi sztrájkoló, az egyetlen szolgálatban
lévő VDSZSZ-tag Balogh Zoltán gépkísérő. Az ő leállása sem befolyásolja
az állomás életét, hiszen a nappali műszakban
többen végzik ezt a
feladatot. Problémát csak a hétvégi, illetve az éjszakai szolgálat
jelenthet, ugyanis ekkor csak egy gépkísérő dolgozik.
Balogh Zoltán több mint 25 éve, 1973 óta vasutas. Kérdésemre elmondja:
maximálisan egyetért a Vasutas Dolgozók Sz
abad Szakszervezete
álláspontjával, s hajlandó addig kitartani, amíg az érdekvédelmi
szervezet vezetése ezt jónak látja.
A jelek szerint tehát minden zökkenőmentes Orosházán, ám kiderül, hogy
mégsem: a hódmezővásárhelyi állomáson a forgalmisták sztrájkoln
ak, így
Szeged és Orosháza között gyakorlatilag nincs vasúti közlekedés. A
fennakadást úgy hidalják át, hogy Orosháza és Békéscsaba között minden
vonatot elindítanak, azokat is, amelyeknek Szeged lett volna az induló
állomása.
Grószné Leitner Irén állomásfőnök-helyettestől megtudom, hogy az akció
éjféli megkezdése óta teljes a nyugalom az állomáson. Vásárhely-Szegedet
kivéve minden irányba, így Mezőhegyesre, Mezőtúrra és Szentesre
menetrend szerint indítják a járatokat. A vasutasok ugyanúgy végzik a
dolguka
t, mint máskor, sőt a sztrájk kérdése szinte szóba sem kerül.
Ugyancsak nyugalom tapasztalható az utasok részéről: egyetlen esetben
sem kaptak szemrehányást, illetve nem bonyolódtak konfliktushelyzetbe
velük. Igaz, az utaslétszám is alaposan megcsappant az
év első
munkanapján: a szokásosnak alig egytizede váltott jegyet - teszi hozzá a
vezető-helyettes asszony.
Az utasok tehát a média hírei alapján alkalmazkodtak a várható
sztrájkhelyzethez: aki tehette, elhalasztott az utazást, mások pedig
alternatív lehető
séget választottak. Ezek egyike az autóbusz. A helyi
buszpályaudvaron megtudom: a Körös Volán felkészült a várható
tumultusra, így növelte az üzembe állított buszok számát. Ennek azonban
nem csak a vasutassztrájk volt az oka, hanem az év- és iskolakezdés is.